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李書福VS王傳福,造車之王花落誰家?
在汽車世界,特別是中國自主汽車品牌,出現(xiàn)兩位名字都有“福”字的重量級企業(yè)家——吉利系實控人李書福和比亞迪實控人王傳福。一開年,這兩位企業(yè)家的大動作,便引發(fā)熱議。這場持續(xù)多年的民營車企“最強(qiáng)王者”之爭,仍然混沌未定。...
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王傳福,哭了
8月9日晚,比亞迪第500萬輛新能源汽車下線活動開始,回顧比亞迪造車近20年,在技術(shù)路線選擇、研發(fā)投入上,都曾經(jīng)歷“至暗時刻”。王傳福談及創(chuàng)業(yè)艱辛,在現(xiàn)場幾度失聲哽咽,并稱“曾經(jīng),我們也害怕等不到春天”。...
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精選 2024-05-02 05:30 造車太火!郭臺銘這次"牽手"李書福這幾天,國產(chǎn)車“一哥”大動作不斷。本周一,吉利剛宣布完與百度達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系要一同造車,又牽手富士康,要跨入汽車代工生產(chǎn)行業(yè)。 1月13日下午,吉利控股集團(tuán)微信公眾號公布,浙江吉利控股集團(tuán)有限公司與富士康科技集團(tuán)共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將成立合資公司。...
王傳福:華為手機(jī)大部分是比亞迪造的
6月9日,在2021亞布力中國企業(yè)家論壇上,比亞迪董事長兼總裁王傳福被問到比亞迪會造手機(jī)嗎?王傳?;貞?yīng),“華為手機(jī)是我們造的。金屬框90%都是我們造的,代工就是整個加工組裝也是我們做的?!?..
雷軍與李書福必有一戰(zhàn)
就在雷軍帶著小米要進(jìn)入李書福的主戰(zhàn)場,李書福架著大炮,直接沖向了雷軍的腹地。在智能網(wǎng)聯(lián)和新能源加持下的造車運動,看似才是從有限游戲轉(zhuǎn)向無限游戲的方向,而手機(jī)紅利期已經(jīng)消退,近年來外行造機(jī)的失敗率,比外行造車還要高,不知李書福的勝算何在。...
2013年50位商界領(lǐng)袖:李書福
20 of 50吉利控股董事長49 歲(34)第一次躋身《財富》世界500強(qiáng),李書福用“新的里程碑”來形容這次上榜的意義。去年,吉利汽車全年銷售近50萬輛,海外市場銷售10萬輛。吉利控股還以1,104萬英鎊完成了對英國錳銅控股的業(yè)務(wù)與核心資產(chǎn)的收購。全球經(jīng)濟(jì)的陰霾揮之不去,中國的汽車新政對行業(yè)增長的...
2006中國商人李書福
他創(chuàng)建并領(lǐng)導(dǎo)的中國民營汽車制造公司已經(jīng)在經(jīng)濟(jì)型轎車市場中站穩(wěn)了腳跟,現(xiàn)在他決心向高端攀登作者: 王亦丁2006 年 1 月 8 日,全球歷史最悠久、規(guī)模最大的底特律車展首次迎來了中國汽車。在 Cobo 會展中心約 100 平方米的吉利展臺前,一輛銀色的自由艦接受全世界汽車同行的檢驗。在合資模式控制的...
李書福手機(jī)項目落戶武漢
9月28日,由李書福創(chuàng)辦的湖北星紀(jì)時代科技有限公司與武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,正式宣布進(jìn)軍手機(jī)領(lǐng)域。該項目總部落戶武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),定位高端智能手機(jī),整合全球技術(shù)和資源,服務(wù)全球市場。...
王傳福提議2億元回購股份
12月6日午間,比亞迪公告宣布,當(dāng)日收到《關(guān)于提議比亞迪股份有限公司回購公司A股股份的函》,提議人為公司實際控制人、董事長兼總裁王傳福。按照王傳福提議,比亞迪將以自有資金2億元,通過集中競價交易方式回購部分公司A股股份。12月6日,比亞迪收報201.19元/股,上漲2.47%,為一個月以來最大漲幅。...
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